Rangkaian pemasaan Ford Triton ialah satu set kompleks yang menampilkan dua rantai berasingan.
Enjinnya ialah enjin Triton 4.6L dan 5.4L 3 injap setiap silinder. Motor ini dilancarkan pada tahun 2004 dan berjalan hingga 2010 dalam anjakan 5.4 L. Dari 2004 hingga 2010 enjin ini masuk ke dalam salah satu trak terlaris sepanjang masa, F150.

Sukar untuk mengatakan ini adalah enjin yang baik, tetapi tidak dinafikan mereka boleh pergi jauh apabila dijaga dengan baik. Malangnya, enjin ini memberikan banyak cabaran kepada pemilik dan pemandu. Di sini kita akan bercakap tentang gejala biasa masalah rantai masa Ford Triton.
Nota: Triton 2005 - 2013 menggunakan kit nombor bahagian yang berbeza daripada kit 2004 dan yang lebih lama.

Dengan itu, banyak gejala yang dikaitkan dengan segelintir masalah bertukar menjadi aduan operasi yang bising. Enjin sering membuat banyak bunyi semasa melahu apabila panas atau bunyi berderit semasa permulaan enjin sejuk.

Kedua-dua isu ini boleh menunjukkan masalah dengan ketegangan pada rantai dan keadaan perhimpunan panduan. Berikut ialah cara terbaik untuk mengesahkan bunyi enjin yang anda dengar adalah daripada rantai pemasaan.

Di samping itu, kepada aduan bunyi ketukan akibat ketegangan yang salah atau panduan plastik pecah, kami juga boleh menetapkan jumlah kod lampu enjin semak yang adil. Triton V-8 ini dikenali untuk menetapkan kod fasa cam dari P0340 hingga P0349.